Flaggschiff "Soleil Royal" Sonnenplan von 1685

Die königliche Sonne in Aufruhr: Die Schlacht von Cape Bévezier 10. Juli 1690

Jede Seite richtet eine Marinearmee aus. Traditionell und Nachahmung einer Armee auf der Erde ist es in 3 Körper unterteilt. Diese Körper sind als Avantgarde, Schlachtkorps (oder Zentrum) und Rückwacht bezeichnet. Jeder Körper entspricht einem Geschwader. Um sie zu erkennen, trägt jede eine Flagge in ihrer Farbe. In den Franzosen finden wir Weiß für das Zentrum, Blau für die Nachhut, Weiß und Blau für die Avantgarde. Im Englischen finden wir Rot für die Mitte, Blau für die Nachhut und Weiß für die Vorhut, jede Staffel wird dann in Divisionen eingeteilt, von mindestens 3 Schiffen. Eine Marinearmee muss theoretisch 27 oder mehr Linienschiffe neu gruppieren.
Die Französisch, unter dem Kommando von Vizeadmiral Anne Hilarion de Tourville. Linie 75 Linienschiffe, 6 Fregatten (ua Alcyon, Jean Bart). und 5 Feuerwerkskörper (Dies sind das Boutefire, das Unglückliche, der Imperative, der Unbedachte und der Narr). Das sind 4.600 Geschütze und 28.000 Seeleute. Die Nachhut unter dem Kommando von Vizeadmiral d'Estrees besteht aus 23 Schiffen; das Zentrum, unter dem Befehl von Tourville, 25 Schiffe, und die Avantgarde, von Chateaurenault, 22 Schiffe. Tourville befindet sich auf der Royal Sun, in der Mitte des Kampfkörpers. Dieses Schiff ist ein Dreidecker mit 120 Geschützen. Aber aus Gründen der Stabilität trägt er nur 98 für diese Kampagne.
Die Engländer, unter dem Kommando von Vizeadmiral Arthur Herbert von Torrington, Linie sechzig Schiffe, darunter 22 Niederländer (Laut Quellen variiert die Anzahl von 53 bis 62 Gebäuden). . Das sind 4.153 Geschütze und 19.000 Seeleute. Die Avantgarde besteht aus den Holländern, die auf Befehl von Cornelis Evertsen 22 Linienschiffe, aber nur 6 von 70 oder mehr Geschützen haben. Das Zentrum, unter Herbert, 21 Schiffe, darunter 15 von 70 Kanonen oder mehr. Schließlich umfasst die Nachhut unter dem Kommando von Ralph Delaval 13 Schiffe, darunter 9 von 70 Kanonen oder mehr. Herbert ist auch in der Mitte des Geschwaders, auf der Royal-Sovereign, 100 Kanonen.
Wenn wir die beiden Armeen vergleichen, scheinen die Kräfte ziemlich ausgeglichen zu sein. So haben die Avantgarden jeweils 22 Schiffe und etwa 1.312 bis 1.374 Geschütze. Battle Corps, 25 Schiffe gegen 21 und 1.568 gegen 1.510 Kanonen. Der markanteste Unterschied liegt in den blauen Schwadronen, der Nachhut. Die Franzosen stellen 23 Schiffe gegen 13 und 1390 Kanonen gegen 912.
Um eine Vorstellung davon zu bekommen, was diese Armeen im Kampf darstellen, und zugestehen, dass die Schiffe ein Kabel voneinander entfernt sind (ein Kabel oder eine Kabellänge ist ungefähr 180 Meter)., Es ist eine Linie mehr als 10 nautische Meilen (dh mehr als 18 Kilometer!) Als Folge der Entwicklungen ist es die blaue Staffel, normalerweise die Nachhut, die dann an der Spitze ist), die bedeckt ist ... und die bestellt werden muss .
Am nächsten Tag, dem 10. Juli, rücken die beiden Flotten online vor. Die Holländer, die die Avantgarde bilden, werden von der französischen Avantgarde umzingelt (Der Königliche Souverän, englisches Flaggschiff, 100 Geschütze, wird durch das Feuer von Fougueux, 58 Kanonen, zurückgeschlagen). Die Engländer unterstützen sie nur sanft (sie rufen William von Oranien am 13. Juli an): "Torrington hat die Holländer so beschämend verlassen, dass das ganze Geschwader verloren gegangen wäre, wenn einige unserer Boote sie nicht gerettet hätten. ").
Für einige Stunden ertragen die Holländer eine ungleiche Schlacht mit der minimalen Hilfe des Rests der alliierten Flotte. Auf lange Sicht muss sich Evertsen, der viele Offiziere verlor, einschließlich seiner zweiten, zurückziehen. Zwei holländische Schiffe versanken, ein anderes kaputt und demastiert, auf Rumpf reduziert, gefangen genommen, viele schwer beschädigt. In der Mitte des Tages, wenn die Flut gestürzt ist, werden die Franzosen von den Strömungen angezogen, während ihre Gegner vorsorglich ihre Anker verankert haben und außerhalb der Reichweite der Geschütze sind.
Die Anglo-Holländer verloren 17 Schiffe. Die Franzosen, deren Flotte fast intakt ist, sind siegreich. Aber der Sieg ist bei weitem nicht entscheidend. Wenn die Flut gegen 21:00 Uhr wieder umgekehrt wird, rücken die Verbündeten ihre Anker hoch. Tourville verfolgte sie, aber anstatt die Jagd zu befehligen, behielt er die Linie der Schlacht bei und brachte die Geschwindigkeit der Flotte zu der der langsamsten Schiffe. Viele, besonders Seignelay, glauben, dass die alliierte Flotte zerstört werden könnte, wenn Tourville unternehmungslustiger gewesen wäre.
Torrington schafft es, die Themse-Zuflucht zu erreichen. Sobald er im Fluss sicher ist, befiehlt er, alle Navigationsbojen zu entfernen, was seine Verfolgung zu gefährlich macht.
Jede Seite richtet eine Marinearmee aus. Traditionell und Nachahmung einer Armee auf der Erde ist es in 3 Körper unterteilt. Diese Körper sind als Avantgarde, Schlachtkorps (oder Zentrum) und Rückwacht bezeichnet. Jeder Körper entspricht einem Geschwader. Um sie zu erkennen, jeder

Un peu d'histoire:

Pour trouver une politique navale suivie, il faut l'arrivée au pouvoir de Richelieu (1624). Il crée le port de Brest et fait exécuter de grands travaux à Toulon et au Havre. Règlements et ordonnances organisent l'administration et la discipline de la flotte. Signe d'un retournement de puissance, la marine anglaise échoue dans sa tentative de ravitaillement des protestants à La Rochelle. La marine royale contribue aux établissements coloniaux et aux vues stratégiques du cardinal de Richelieu pendant une importante période de la guerre de Trente Ans. Elle préfigure, par ses hommes et ses structures, le bel instrument maritime que Colbert mettra à la disposition de Louis XIV. Colbert , ministre de 1669 à 1683, accomplit une oeuvre immense; il crée le système des classes pour le recrutement des équipages; il est l'auteur de la fameuse ordonnance de 1681 qui sert longtemps de base à l'organisation de la marine de commerce ; il redonne vie à l'une des initiatives de Richelieu, les compagnies coloniales. Seignelay, par l'ordonnance de 1689, qui règle toutes les parties du service de la marine militaire, codifie l'oeuvre de son père auquel il succède de 1683 à 1690 comme Secrétaire d'État à la Marine. Dès 1672, la marine avait pris une place importante dans la politique royale. L'action de Duquesne en Méditerranée, où il s'oppose avec succès devant Augusta à Ruyter en 1674, en est bien la preuve. Désormais, la Hollande, l'Espagne et l'Angleterre doivent compter avec la puissance navale de la France. Une splendide floraison de carrières maritimes illustre le règne de Louis XIV: le chevalier Paul, Duquesne, Forbin, le comte de Tourville. La victoire de ce dernier à Bévéziers (1690), la fantastique bataille qu'il soutient devant Barfleur, le 29 mai 1692, avec 44 vaisseaux contre 99, ne sont en rien diminuées par les pertes sérieuses mais non "désastreuses" de Cherbourg et de La Hougue. Les plus grands historiens s'accordent à le dire avec l'amiral américain Mahan qui y voit la plus éclatante démonstration de discipline et de valeur militaire jamais donnée par une marine. Un an plus tard, devant Lagos, Tourville met en déroute la flotte de l'amiral Rooke. Malheureusement, une belle marine coûte cher; l'ampleur des dépenses effraie Pontchartrain, ministre de 1690 à 1699, et c'est la politique "d'économies" qui entraîne le déclin de la marine royale. Le ministre autorise la "guerre de course" où s'illustrent Jean Bart, Duguay-Trouin, Forbin, Ducasse. Cet "expédient d'un temps de détresse" ne peut remplacer l'instrument de puissance qu'était déjà une nécessaire flotte nationale.
Pendant la Régence et jusque vers 1727, la faiblesse de la marine de Louis XV permet tout au plus de garder le contact avec nos colonies. Maurepas, ministre de 1723 à 1749, s'efforce de rénover nos constructions navales et de développer la valeur des cadres de la Marine. Le résultat de ce renouveau ne s'est pas encore fait sentir quand éclate la guerre de Sept Ans (1756-1763). Malgré le courage et la ténacité d'hommes tels que Guy François de Coëtnempren, comte de Kersaint (1703-1759), elle a pour conséquences la perte de l'Inde, du Canada, des Antilles, de la Louisiane, de nos comptoirs du Sénégal. Loin de conduire au renoncement, ce déplorable résultat du traité de Paris incite le Roi et le ministre à poursuivre l'effort maritime entrepris.
Choiseul, ministre depuis 1761, promulgue en 1765 une ordonnance qui traduit l'effort de rénovation de la Marine sous Louis XV. Pendant le règne de Louis XVI (1774-1792), Sartine et Castries continuent les réformes qui mettront notre flotte en état de soutenir avec succès la guerre d'Indépendance d'Amérique (1778-1783). L'amiral d'Orvilliers tient alors victorieusement en échec l'escadre britannique de l'amiral Keppel devant Ouessant. D'Estaing, Guichen, La Motte-Picquet dans l'Atlantique, De Grasse à la Chesapeake, contribuent au succès victorieux de la République américaine, tandis que dans l'océan Indien, se déroule l'audacieuse campagne de Suffren dont le génie bouleverse les conceptions de la stratégie navale. La révolution de 1789 désorganise la marine; beaucoup d'officiers expérimentés, la plupart nobles, émigrent. Cette rupture au sein de la marine aura des répercussions jusque sous l'Empire. Au combat de Prairial, Villaret de Joyeuse réussit, au prix de lourdes pertes, à assurer l'entrée à Brest d'un précieux convoi. Le 1er août 1798 des trésors d'héroïsme n'empêchent pas la victoire de Nelson à Aboukir. Et celui-ci, sept ans plus tard, écrase les forces de l'amiral de Villeneuve devant Trafalgar (21 octobre 1805). malgré des moyens encore puissants, Napoléon renonce - tout comme Louis XIV jadis - à détruire la puissance navale anglaise et soutient une implacable guerre au commerce. On voit reparaître les corsaires dont le plus célèbre est Robert Surcouf.